Tipe doeane-inspeksie #1:VACIS/NII EKSAMEN
Die voertuig- en vrag-inspeksiestelsel (VACIS) of nie-indringende inspeksie (NII) is die mees tipiese inspeksie wat jy sal teëkom.Ten spyte van die spoggerige akronieme, is die proses redelik eenvoudig: Jou houer word X-strale om Amerikaanse Doeane-agente 'n kans te gee om te soek na smokkelitems of vrag wat nie ooreenstem met die papierwerk wat verskaf word nie.
Omdat hierdie inspeksie relatief onopvallend is, is dit oor die algemeen minder duur en tydrowend.Die inspeksie kos sowat $300.U kan egter ook gehef word vir vervoer na en van die inspeksieterrein, ook bekend as drayage.Hoe lank dit neem hang af van die hoeveelheid verkeer in die hawe en die lengte van die tou, maar jy kyk gewoonlik na 2-3 dae.
As die VACIS/NII-eksamen niks verrassends oplewer nie, sal jou houer vrygelaat word en op pad gestuur word.As die eksamen egter agterdog wek, sal jou besending geëskaleer word na een van die twee meer deeglike eksamens wat volg.
Tipe doeane-inspeksie #2: Stertpoorteksamen
In 'n VACIS/NII-eksamen bly die seël op jou houer ongeskonde.'n Tail Gate-eksamen verteenwoordig egter die volgende stap van die ondersoek.In hierdie tipe eksamen sal 'n CBP-beampte die seël van jou houer breek en 'n loer in sommige van die verskepings neem.
Omdat hierdie eksamen 'n bietjie meer intens is as 'n skandering, kan dit 5-6 dae neem, afhangend van haweverkeer.Kostes kan tot $350 beloop, en weer, as die besending vir inspeksie geskuif moet word, sal jy enige vervoerkoste betaal.
As alles in orde lyk, kan die houer vrygelaat word.As dinge egter nie reg lyk nie, kan jou besending dalk opgegradeer word na die derde tipe inspeksie.
Tipe doeane-inspeksie #3: Intensiewe doeane-eksamen
Kopers en verkopers vrees dikwels hierdie spesifieke tipe ondersoek, want dit kan vertragings tot gevolg hê wat wissel van ’n week tot 30 dae, afhangend van hoeveel ander besendings in die inspeksie-ry is.
Vir hierdie eksamen sal jou besending na 'n Doeane-ondersoekstasie (CES) vervoer word, en, ja, jy sal die draagkoste betaal om jou goedere na die CES te verskuif.Daar sal die besending deeglik deur CBP geïnspekteer word.
Soos u seker kan raai, sal hierdie tipe inspeksie die duurste van die drie wees.Jy sal gehef word vir die arbeid om die besending af te laai en te herlaai, sowel as aanhoudingkoste om jou houer langer as verwag te hou—en meer.Aan die einde van die dag kan hierdie tipe eksamen jou 'n paar duisend dollar kos.
Ten slotte, nie CBP of die werknemers van die CES is verantwoordelik vir enige skade wat tydens 'n inspeksie aangerig is nie.
Hulle sal ook nie die houer met dieselfde sorg herverpak as wat dit oorspronklik gewys is nie.Gevolglik kan verskepings wat aan intensiewe doeane-eksamens onderworpe is, beskadig aankom.
Postyd: 26-Apr-2023